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手動擋車什么時候換擋 這幾個技巧要掌握

時間:2018-07-14 20:19   來源:華南時尚   收藏本文  復制分享 手機版

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  手動擋的汽車對于我們很多車友來說也是比較困難的,尤其是對于換擋的時機把握的不是很好,手動擋車什么時候換擋?這是我們很多車友比較常見的問題,今天小編就分享一些常見的手動擋汽車換擋技巧,讓我們在開車的時候也能更好的控制手動擋汽車。
 

 

  手動擋車換擋技巧

 

  有人說行駛換擋看車速,也有人說要看發動機轉速,這兩種都對,都作為參考,其實也有些異曲同工之妙。當發動機轉速達到換擋時機后,其實車速的話也就正好到了。最理想的換擋時機大致如下:掛1擋起步,15到20邁時掛2擋,30邁時掛3擋,40邁時掛4擋,50邁時掛5擋。這是最平穩最經濟的換擋時機,若是想要起步,提速快,則需要自行延長換擋時擋速度,開起來爽了,但是油耗會大。變若是看發動機轉速換擋,那每到1500到2000轉左右時即可換擋。對于起步,掛上擋后只需慢抬離合器,當感覺車快要走擋時候,稍微加點油門,然后再繼續抬離合,車子就會平穩起步,若是遇到坡道起步,方法是一樣的,只需將油門比平路踩得稍重一點即可。行駛過程中換擋,2擋和3擋還是需要慢抬離合,4擋和5擋就無所謂了,離合快速抬起即可。

 

  手動擋換擋具體操作

 

  1、踩離合(器),松油門

 

  這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合,由于發動機停止供油而離合器未分離,可能出現“反拖”即發動機制動現象,這會產生“頓挫”沖擊感。踩離合、松油門后,發動機轉速隨之開始下降。
 

 

  2、換擋

 

  這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下,由于同步器的作用,不會產生齒輪撞擊。轉速同步后,兩齒輪會順利嚙合,所以這一步不會產生什么沖擊。不僅如此,換擋時如操作(施力大小、換入時機)得當,還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺,這對駕駛者來說,不啻為一種“快意”。

 

  3、抬離合、加油

 

  這是最容易產生沖擊的一個階段,抬離合的控制非常關鍵。抬離合的時機是指換入新檔位后,何時抬起離合器進入半離合狀態。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時,變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步后才順利嚙合的。換擋后,在新檔位速比條件下,離合器片轉速發生相應變化,這種變化隨不同檔位互換和不同車速而不同。按變速器各檔速比的變化特點,可以歸納出離合器片轉速變化的兩個規律:加檔時,離合器片轉速較換擋前降低,減檔時,離合器片轉速較換擋前增高;不管是加檔還是減檔,檔位越低,轉速變化范圍越大。
 

 

  手動擋駕駛禁忌

 

  1、換擋不到位

 

  這一點也是新人最容易犯的錯誤,在走的過程,換擋沒到位,只是掛在空蕩上,車水馬龍的行走中,突然發現車速下來,才意識沒有掛上檔。換擋時一次不到位,硬推硬拉,易打壞齒輪,不但損壞零件,還易引發汽車事故。

 

  2、離合器不踩到底

 

  經常開車的人都知道,若離合器踏不到底,發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,使傳動時離時合,造成換擋時發響,容易打壞齒輪。

 

  3、越級加擋

 

  這個習慣應該是熟手最喜歡做的事情,逐級加擋,不可越級加擋,越級加擋易造成汽車動力不連續,出現憋死現象,而減擋則可以越級,而且要經常進行越級減擋。

 

  4、一腳離合器

 

  現在汽車幾乎都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但操作不當,是有害的。采用兩腳離合器換擋法,對于延長零件的使用壽命是有利的。

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